Xe quét rác hút bụi đường HINO FM8JNSA 10m3

Xe quét đường Hino FM 10m3

Mã sản phẩm: SP0172

Tình trạng : Còn hàng

Nhóm sản phẩm: Xe quét rác, hút bụi

Thương hiệu: Hino Motors

Dung tích xi téc: Từ trên 8 khối -> 15 khối

Kiểu loại: Xe tải 3 chân

Chuyên dùng: Vận chuyển rác thải

Khoảng giá: Từ trên 600tr -> 1 tỷ

Giá bán: Mời liên hệ

Sl:

Đặt hàng Liên hệ đặt hàng

Liên hệ ngay để có giá ưu đãi nhất

Mr Tuấn: 0943 011 179
Anh Tuấn: 0985 688 442

Xe quét đường 10 khối Hino FM được Ô tô Đông Phong Việt Nam phân phối đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do cục đăng kiểm Nam cấp cho xe cơ giới đường bộ.

Chi tiết

Thông tin sản phẩm
Để lại tin nhắn

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE QUÉT ĐƯỜNG HINO FM 10m3

Stt	Thông số	Mô tả
I	Giới thiệu chung
1	Hàng hóa	Xe ô tô quét hút bụi đường 10 m3 (có nền xe cơ sở hiệu HINO FM8JNSA)
4	Chất lượng	mới 100%
II	Thông số chính
1	Kích thước xe quét hút
1.1	Kích thước tổng thể
	– Chiều dài	8.530 mm
	– Chiều rộng	2.500 mm
	– Chiều cao	3.250 mm
1.2	Chiều dài cơ sở	4.130 + 1.300 mm
1.3	Khoảng sáng gầm xe	265 mm
2	Trọng lượng xe quét hút
2.1	Tự trọng (khối lượng bản thân)	12.450 kg
2.2	Số người cho phép chở trên cabin kể cả lái xe	2 người (130kg)
2.3	Tải trọng (khối lượng rác cho phép chở)	8.200 kg
2.4	Tổng trọng lượng (Khối lượng toàn bộ)	20.780 kg
3	Khả năng vận hành
3.1	Bán kính quay vòng tối thiểu	8,6 m
3.2	Tốc độ tối đa lúc quét, hút	12 km/h
3.3	Chiều rộng quét tối đa
	– Với hoạt động của chổi chính và chổi bên	3.750 mm
	– Với hoạt động của chổi chính	1.170 mm
4	Xe cơ sở (sát-xi)
4.1	Xuất xứ	Hiệu HINO model FM8JNSA, hàng LD Nhật-Việt (do Công ty LD TNHH Hino Motors Việt Nam lắp ráp sản xuất tại Việt Nam)
4.2	Công thức bánh xe	6×4
4.3	Động cơ
	– Model	J08E UF
	– Tiêu chuẩn khí thải	Euro II
	– Loại động cơ	Diesel, 4 kỳ, 6 xy-lanh thẳng hàng, tua-bin tăng nạp và làm mát khí nạp
	– Dung tích xy-lanh	7.684 cc
	– Công suất lớn nhất (TC VN)	184 kW / 2.500 vòng/phút
	– Momen xoắn cực đại (TC VN)	739 N.m / 1.500 vòng/phút
4.4	Ly hợp	Đĩa đơn ma sát khô lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
4.5	Hộp số	Hộp số cơ khí, 9 số tiến 1 số lùi
4.6	Hệ thống lái
	– Cơ cấu	Tay lái bên trái, có trợ lực thủy lực toàn phần
	– Cột tay lái	Thay đổi được độ nghiêng và chiều cao
4.7	Hệ thống phanh
	– Phanh chính	Phanh tang trống, dẫn động thủy lực – khí nén
	– Phanh dừng	Phanh tang trống, dẫn động cơ khí, tác động lên trục thứ cấp hộp số
4.8	Hệ thống treo
	– Trục 1	Kiểu phụ thuộc, nhíp lá bán elip, giảm chấn thủy lực
	– Trục 2, 3	Kiểu phụ thuộc, nhíp lá bán elip
4.9	Thùng nhiên liệu	200 lít
4.10	Lốp
	– Trục 1	Kiểu lốp đơn, cỡ 10.00-R20 hoặc 11.00-R20
	– Trục 2, 3	Kiểu lốp kép, cỡ 10.00-R20 hoặc 11.00-R20
4.11	Cabin	Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn
5	Hệ thống chuyên dùng
5.1	Động cơ phụ
	– Xuất xứ	Hiệu HYUNDAI model D4DB, hàng Hàn Quốc
	– Loại	Động cơ diesel 4 kỳ, 4 xy-lanh thẳng hàng, làm mát khí nạp
	– Dung tích xy-lanh	3.907 cc
	– Công suất lớn nhất	130 Hp (tại 2.900 vòng/phút)
	– Momen xoắn cực đại	37 kg.m (tại 1.600 vòng/phút)
5.2	Thùng chứa rác
	– Dung tích thùng chứa rác	~ 10 m3
	– Vật liệu	Thép SPA-H (Nhật)
	– Hình dáng	Hình hộp, biên dạng cong
	– Kết cấu	Rác, bụi sau khi được hút lên từ quạt hút sẽ được vận chuyển lên thùng chứa rác. Thùng được thiết kế với kết cấu kiểu cyclon dập bụi tiên tiến
	– Góc đổ	550
	– Nắp kiểm tra	Có, bên phải
	– Van tràn xả nước bẩn	Kích thước 2-1/2 inch, vị trí trên cửa thoát sau, có nắp che
	– Cơ chế đổ thùng chứa	Sử dụng xy lanh 2 tầng
	– Thiết bị đóng mở nắp sau thùng chứa rác	Thanh an toàn điều khiển tự động với khóa đóng mở điều khiển thủy lực
	– Lưới thép bảo vệ	Có, ngăn những vật lớn lọt vào làm hỏng cánh quạt. Tháo dễ dàng từ bên ngoài khi mở cửa để làm sạch cửa
	– Thanh an toàn chống thùng chứa	Có, đảm bảo an toàn khi nâng thùng chứa để kiểm tra, bảo dưỡng
	– Công tắc khóa cửa phía sau thùng rác	Có, sau khi xả rác, cửa phía sau thùng rác sẽ được khóa bằng công tắc ở đuôi xe để đảm bảo an toàn không có người đứng sau
5.3	Thùng chứa nước
	– Dung tích thùng chứa nước	~ 4 m3
	– Vật liệu thùng chứa	Inox SUS304
	– Thiết bị báo mức nước	Có, đặt tại cạnh bên phải phía trước của thùng nước
	– Thiết bị xả nước	Có, bằng van bi size 1-1/2 inch
	– Thiết bị cảnh báo mức nước thấp	Có, khi nước giảm xuống dưới mức giới hạn, trong cabin sẽ có chuông báo động
	– Thiết bị ngăn, chống tràn	Có, bố trí các vách ngăn, ống chống tràn
	– Nắp thùng chứa	Nắp có van nhận nước cấp từ bên ngoài
	– Họng cấp nước	Trang bị thêm 1 họng cấp nước cùng khớp nối nhanh 65A để có thể lấy nước từ bồn hoặc các cây chữa cháy
	– Ống dẫn nước	Trang bị 01 cuộn ống vải mềm tráng cao su loại 65A dài 20m
5.4	Bơm nước
	– Lưu lượng nước	40 lít/phút
	– Kiểu	Piston
	– Áp suất	8 bar
	– Dẫn động	Dẫn động bằng motor thủy lực
	– Bộ lọc nước	Có trang bị
5.5 \	Quạt hút
	– Xuất xứ	Hiệu Bucher (Hàn Quốc) hoặc hiệu Johnson (Châu Âu)
	– Lực truyền động từ động cơ	Dẫn động bằng hệ thống puly đai, tốc độ cánh quạt có thể được điều chỉnh trong cabin lái. Quạt hút được điều khiển đóng ngắt với động cơ phụ thông qua hệ thống li hợp
5.6	Chổi tròn ở cạnh
	– Hãng sản xuất	Linea (Italia)
	– Xuất xứ	Ba Lan
	– Số lượng	2 chiếc
	– Đường kính	700 mm
	– Vòi phun nước dập bụi ở mỗi chổi	2 vòi/chổi
	– Tấm chắn bằng cao su	Trang bị tiêu chuẩn, bảo vệ chổi quét
	– Vận hành	Vận hành bằng thủy lực. Khi xe di chuyển bình thường trên đường, 2 chổi sẽ thu lại hai bên. Khi vận hành quét hút, một chổi sẽ mở sang bên cạnh và hoạt động cùng chổi chính. Trên các chổi đều có hệ thống thủy lực đảm bảo an toàn khi chổi gặp chướng ngại vật trên đường quét.
5.7	Chổi chính ở giữa
	– Hãng sản xuất	Linea (Italia)
	– Xuất xứ	Ba Lan
	– Số lượng	01 chiếc
	– Kích thước	Ф400 x 1.500 mm
	– Vận hành	Vận hành bằng thủy lực. Khi xe di chuyển trong trại thái quét, chổi giữa sẽ hoạt động phối hợp với 02 chổi tròn ở hai bên xe
5.8	Miệng hút
	– Số lượng	2 miệng (trái và phải)
	– Vật liệu	Thép SPA-H (Nhật)
	– Phạm vi hút	600 mm
	– Số vòi phun nước	6 vòi
5.9	Ống hút
	– Hãng sản xuất	Linea (Italia)
	– Xuất xứ	Ba Lan
	– Số lượng	2 ống
	– Vật liệu	Cao su tổng hợp có khung thép bên trong
5.10	Ống hút vật liệu thô (Tuỳ chọn)
	– Hãng sản xuất	Linea (Italia)
	– Xuất xứ	Ba Lan
	– Vị trí	Phía sau nắp thùng chứa rác
	– Công dụng	Hút các vật liệu thô bằng cách vận hành chổi hút vừa đưa ống hút tới gần khu vực cần làm sạch
5.11	Hệ điều khiển
	– Điều khiển từ xa	Từ cabin
	– Điều khiển hệ thống quét	Điều khiển riêng biệt
	– Điều chỉnh tốc độ động cơ	Điều khiển bằng chuyển đổi khí nén
	– Điều khiển nâng/hạ thùng chứa	Bằng thuỷ lực, điều khiển từ cabin
	– Điều khiển đóng/mở cửa sau	Mở từ cabin, đóng từ phía sau thùng chứa rác bằng thủy lực
	– Điều chỉnh van nước	Điều khiển bằng điện
	– Đồng hồ đo áp suất	Có, bố trí trên mặt bảng điều khiển
5.12	Hệ thống thuỷ lực
	– Dung tích thùng dầu	120 lít
	– Áp suất hoạt động tối đa	200 bar
	– Bơm thủy lực điều khiển hoạt động quét hút, dập bụi
	+ Lưu lượng dầu	25 cc/vòng
	+ Áp suất làm việc lớn nhất	250 bar
	+ Dẫn động	Dẫn động bởi động cơ phụ
	– Bơm thủy lực điều khiển xả rác, đóng mở thùng, nắp thùng
	+ Lưu lượng dầu	45 cc/vòng
	+ Áp suất làm việc lớn nhất	250 bar
	+ Dẫn động	Dẫn động bởi P.T.O xe cơ sở
	– Van điều khiển thủy lực cơ khí tích hợp, van an toàn và khí nén
	+ Xuất xứ	Hiệu BLB – Ý
	+ Áp suất làm việc lớn nhất	320 bar
	+ Công dụng	Dùng để nâng hạ thùng chứa, khóa/mở cửa sau, vận hành hoạt động của hệ thống chổi, điều khiển bơm nước khi động cơ chính hoạt động
	– Van điều khiển thủy lực cơ khí tích hợp điện từ 24V
	+ Xuất xứ	Hiệu KOBI – Ý
	+ Áp suất làm việc lớn nhất	320 bar
	+ Công dụng	Dùng để nâng hạ thùng chứa, khóa/mở cửa sau, điều khiển bơm nước… khi dừng xe kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa mà không cần nổ máy
	– Xy lanh thủy lực
	+ Xuất xứ	Các linh kiện chính như ống, cần, gioăng phớt…nhập khẩu từ Ý
	+ Áp suất làm việc lớn nhất	250 bar
	+ Công dụng	Vận hành cho hệ thống nâng hạ thùng, khóa mở nắp thùng
	– Motor thủy lực dẫn động hệ thống chổi
	+ Xuất xứ	Hiệu Sauer Danfoss – Đan Mạch
	+ Áp suất làm việc lớn nhất	150 bar
	+ Công dụng	Vận hành quay hệ thống chổi quét chính, chổi quét bên
5.13	Hệ thống khí nén
	– Nhãn hiệu	SMC (Nhật Bản), xuất xứ: Nhật Bản/Singapore/China…
	– Điện áp	24V
	– Áp suất làm việc lớn nhất	10 bar
	– Công dụng	+ Điều khiển gián tiếp cho hệ thống van thủy lực điều khiển nâng/hạ thùng, khóa/mở nắp thùng, dẫn động quay motor hệ thống chổi, motor bơm nước. + Điều khiển trực tiếp cho hệ thống xy lanh khí nén điều khiển chổi, miêng hút.
5.14	Hệ thống điện	Điện áp 24V
5.15	Bộ nguồn thủy lực hoạt động điện
	– Xuất xứ	Hiệu Hydro-tek, hàng Hàn Quốc
	– Loại	Bộ nguồn thủy lực tích hợp van an toàn
	– Điện áp	24 V, hoạt động bằng nguồn điện ắc-quy xe
	– Công dụng	Dùng để nâng hạ thùng chứa, khóa/mở cửa sau, điều khiển bơm nước… khi dừng xe kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa mà không cần nổ máy
6	Các thiết bị khác
6.1	Điều hòa nhiệt độ	Có
6.2	Radio CD	Có
6.3	Bình cứu hỏa	01 chiếc
6.4	Lốp dự phòng	01 chiếc
6.5	Đèn chiếu sáng phục vụ công tác hoạt động	Có
6.6	Đèn chớp trên nóc cabin	Có
6.7	Đèn chớp sau xe	Có
6.8	Bảo hiểm hông hai bên	Có
6.9	Bộ dụng cụ đồ nghề tiêu chuẩn theo xe cơ sở	Có